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水泥路面破碎機固定：水泥混凝土路面經過破碎以后，應將混凝土塊穩固到基層上。固定板塊的目的是各點均能與基層接觸，從而提高承載能力。只有以足夠的重量作用于路面并用碾壓機械碾壓才能消除板塊松動。如果板塊固定不當，混凝土塊就會松動并引起加鋪層更為嚴重的反射裂縫。因此，對于水泥混凝土破碎板塊的固定，要求水泥混凝土碎塊兒不能有任何松動。

多錘頭破碎機的破碎機理是通過重錘的下落對水泥混凝土板塊產生瞬時、點狀的沖擊作用,多錘頭破碎機的特點是：

1）破碎寬度可調。整幅車道寬度單次多點破碎。原水泥混凝土板塊的破碎只要進行一次，該設備有效工作寬度為：45～400cm，寬度可以調節，在高速公路上可以一次對單個車道實施破碎。

2）破碎后顆粒組成特性較好，破碎能量能傳遞到較大的深度，離重錘作用位置較遠處吸收的能量占總能量的比例相對較小，產生的顆粒較大（上小下大、裂而不碎）。

3）方便調節，作業靈活。多錘頭破碎機的寬度和錘擊功可以調節，所以在某些特殊構造物處可以控制部分重錘避讓構造物。

破碎機堵料了該如何應對：

物料傳輸過快，破碎機進料過多時，給料機給料量超過了破碎機可以承擔的負荷造成堵塞，針對這種情況，應該減少進料量，堵料時可以改變進料方式，或通過增加喂料器來控制進料量。如果是堵塞嚴重的話，必須首先對物料進行疏通，再繼續進行生產。

如果是給料速度過快的話，不僅造成被破碎物料在料倉內大量堆積，也容易增加破碎機設備的生產負擔，在這樣的情況下應該減慢給料速度，并且保持給料速度的穩定，精i確控制給料速度，可以通過調節激振力或者調節給料機的偏心角角度來調節給料速度。